Istoria T-1 SS-62 - Istorie

Istoria T-1 SS-62 - Istorie

T-1 SS-62

T-I

(Submarin nr. 62: dp. 1.107 (n.) (Surf.), 1.482 (subm.); 1. 268'9 "; b. 22'10", dr. 14'2 "(medie); s. 20 k. (Surf.), 10.5 k. (Subm.); Cpl. 38; a. 6 21 "tt., 2 3"; cl. AA-1)

Schley (submarinul nr. 52) a fost depus la 21 iunie 1916 la șantierul Fore River Shipbuilding Co. din Quincy, Massachusetts, de către Electric Boat Co. din New York
redenumit AA-1 la 23 august 1917 pentru a elibera numele Schley pentru Destroyer No. 103; lansat la 25 iulie 1918; sponsorizat de doamna Lilian Hovey-King; și comandat la 30 ianuarie 1920 la Boston, Mass., Lt. Comdr. James Parker, Jr., la comandă.

AA-1 a fost una dintre cele trei bărci proiectate și construite în cadrul unui proiect însărcinat cu dezvoltarea submarinelor flotei; adică bărci subacvatice care posedă calitățile de păstrare a mării și capacitatea de rezistență necesare pentru operațiuni pe distanțe lungi, ca cercetași pentru flota de suprafață. La 17 iulie 1920, în timp ce submarinul era amenajat, Marina a adoptat sistemul său modern de numere alfa-numerice ale corpului, iar submarinul flotei a fost desemnat SF-1. La 20 septembrie, a fost redenumită Tel. Astfel, până când a început serviciul activ în această toamnă, era cunoscută sub numele de T-1 (SF-1).

Serviciul comandat de T-1 a durat mai puțin de trei ani. A operat din Hampton Roads, Virginia, antrenând echipaje și efectuând manevre de-a lungul coastei de est cu alte unități ale Flotei Atlanticului. De-a lungul întregii perioade, ea a rămas o unitate a Diviziei Submarine 15. Cu toate acestea, în timpul serviciului său, au apărut defecte în proiectarea și construcția ei - în special în instalația sa de propulsie. La 5 decembrie 1922, T-1 a fost scos din funcție și depus la baza submarină, Hampton Roads, Virginia. Mai târziu, a fost mutată la Philadelphia, PA. După aproape opt ani de inactivitate, numele ei a fost lovit de la Marina pe 19 septembrie 1930. Hulk-ul ei a fost rupt, iar materialele au fost vândute pentru resturi pe 20 noiembrie 1930.


SS Victoria Stejarului Roșu

SS Victoria Stejarului Roșu este o navă militară americană a victoriei Boulder Victory-nava de marfa de clasa folosita in cel de-al doilea razboi mondial. A fost păstrată pentru a servi ca navă muzeu în Richmond, California și face parte din Parcul istoric național Rosie the Riveter / Al Doilea Război Mondial. Ea a fost una dintre cele 534 de victorii construite în timpul celui de-al doilea război mondial, dar una dintre puținele dintre aceste nave care au fost transferate de la Marina Merchant la Marina Statelor Unite. Ea a fost numită după Red Oak, Iowa, care a suferit un număr disproporționat de victime în bătăliile din timpul celui de-al doilea război mondial. [3] [4] (județul Montgomery s-a clasat pe locul al treilea printre județele Iowa în victimele celui de-al doilea război mondial pe cap de locuitor). [5] Nava a fost activă în timpul celui de-al doilea război mondial, al războiului coreean și al războiului din Vietnam.

    : AK-235: 5291331: KYVM
  • 4.480 tone lungi (4.550 t) (standard)
  • 15.580 tone lungi (15.830 t) (încărcare completă)
  • 1 × turbină Westinghouse
  • 2 × Cazane tip Babcock & amp Wilcox de tip antet, 525 psi 750 °
  • duble Westinghouse Main Reduction Gears
  • 1 × arbore
  • 1 × 5 in (130 mm) / 38calibră cu scop dublu
  • 1 × 3 in (76 mm) / pistol dublu calibru 50
  • 8 × 20 mm (0,79 in) tunuri Oerlikon monturi antiaeriene

Prima televiziune electronică a fost inventată în 1927

Primul televizor electronic din lume a fost creat de un inventator de 21 de ani pe nume Philo Taylor Farnsworth. Inventatorul a trăit într-o casă fără energie electrică până la vârsta de 14 ani. Începând cu liceul, a început să se gândească la un sistem care să capteze imagini în mișcare, să transforme acele imagini în cod, apoi să mute acele imagini de-a lungul undelor radio pe diferite dispozitive.

Farnsworth era cu kilometri înaintea oricărui sistem de televiziune mecanic inventat până în prezent. Sistemul lui Farnsworth a capturat imagini în mișcare folosind un fascicul de electroni (practic, o cameră primitivă).

Prima imagine transmisă vreodată de televiziune a fost o linie simplă. Mai târziu, Farnsworth va transmite faimos un semn de dolar folosind televizorul său, după ce un potențial investitor a întrebat „Când vom vedea niște dolari în chestia asta, Farnsworth?”

Între 1926 și 1931, inventatorii de televiziune mecanică au continuat să-și modifice și să-și testeze creațiile. Cu toate acestea, toate erau condamnate să fie învechite în comparație cu televizoarele electrice moderne: până în 1934, toate televizoarele fuseseră convertite în sistem electronic.


Înțeles, toate sistemele de televiziune timpurii au transmis imagini în alb și negru. Cu toate acestea, televizorul color a fost teoretizat pentru prima dată în 1904 - lucru despre care vom vorbi mai târziu.


Iată 30 dintre cele mai ridicole fapte din istorie

Giedrė Vaičiulaitytė
Membru al comunității

Există atât de multe lucruri în istoria noastră interesantă, care pur și simplu au sens. Cineva care merge în luptă în iarna rece rusească în speranța unei victorii doar pentru a întâmpina o pierdere zdrobitoare? Cineva care intră la putere după retorica plină de ură împotriva unei minorități doar pentru a comite în cele din urmă atrocități de neimaginat împotriva minorității menționate? În timp ce unele evenimente istorice ar putea părea un rezultat evident al acțiunilor cuiva, unele fapte istorice ciudate ne negă în întregime preconcepțiile noastre.

S-ar putea să nu știți, dar istoria noastră ciudată este plină de fapte necunoscute nebunești precum cele din lista de mai jos. De exemplu, când Churchill a trimis bombardiere pentru a distruge orașele germane și a sparge moralul oamenilor, primul bombardament sa dovedit a fi un eșec complet, singura victimă reală fiind un elefant? Sau că la un moment dat din istorie, Pepsi deținea 17 submarine, o crucișătoare, o fregată și un distrugător? Dacă aceste fapte ciudate ți-au stârnit interesul, atunci această listă este doar pentru tine. Așa că derulați mai jos, răsfățați-vă cu aceste fapte distractive și, oh, nu uitați să comentați și să votați favoritele dvs.!

În 1983, un om a împiedicat un război nuclear între URSS și SUA. Stanislav Yevgrafovich Petrov era ofițerul de serviciu la centrul de comandă pentru sistemul de avertizare timpurie nucleară Oko atunci când sistemul a raportat că o rachetă a fost lansată din Statele Unite, urmată de încă cinci. Petrov a considerat rapoartele ca fiind o alarmă falsă, iar decizia sa de a nu respecta ordinele, împotriva protocolului militar sovietic, este creditată de faptul că a împiedicat un atac nuclear de represalii eronat asupra Statelor Unite și a aliaților săi NATO care ar fi putut duce la un război nuclear pe scară largă. . Ancheta a confirmat ulterior că sistemul sovietic de avertizare prin satelit a funcționat defectuos.

Viața reală Fail Safe film și roman

La începutul anilor 90, Pepsi deținea 17 submarine, o crucișătoare, o fregată și un distrugător, toate din cauza unui acord cu Uniunea Sovietică în care au schimbat sifon cu echipament militar.

De peste 3 decenii, Canada și Danemarca luptă jucăuș pentru controlul unei insule minuscule din apropierea Groenlandei numită Insula Hans. Din când în când, când oficialii din fiecare țară vizitează, ei lasă o sticlă de lichior din țara lor.

La înmormântarea președintelui american Andrew Jackson din 1845, papagalul său a fost îndepărtat pentru că înjura cu voce tare.

awww Sper ca bebelușii mei cu pene să facă o agitație uriașă când mor. (Macaw-urile mele albastre și aurii sunt cel mai probabil să mă trăiască)

Maratonul masculin de la Jocurile Olimpice de vară din 1904 a fost un dezastru. Primul care a ajuns la linia de sosire a fost Fred Lorz, care de fapt a abandonat cursa după nouă mile și a făcut o plimbare înapoi la stadion cu o mașină, făcându-i cu mâna spectatorilor și alergătorilor de-a lungul cursei. Când mașina s-a defectat la mila 19, Lorz a reintrat în cursă și a trecut jogging peste linia de sosire. După ce a fost salutat ca câștigător, el și-a făcut fotografia cu Alice Roosevelt, fiica de atunci a SUA. Președintele Theodore Roosevelt și era pe punctul de a primi medalia de aur când i s-a dezvăluit subterfugiul. După ce a fost confruntat de oficiali, Lorz și-a recunoscut imediat înșelăciunea și, în ciuda pretențiilor sale, a glumit, AAU a răspuns interzicând un an. Ulterior a câștigat Maratonul Boston din 1905.

Thomas Hicks a ajuns câștigătorul evenimentului, deși a fost ajutat de măsuri care nu ar fi fost permise în anii următori. La zece mile de la sosire, Hicks a condus cursa cu un kilometru și jumătate, dar a trebuit să fie oprit de la oprire și culcare de către antrenorii săi. De atunci și până la sfârșitul cursei, Hicks a primit mai multe doze de stricnină (o otravă obișnuită pentru șobolani, care stimulează sistemul nervos în doze mici) amestecată cu coniac. A continuat să lupte în continuare, halucinând, abia reușind să meargă aproape tot parcursul. Când a ajuns pe stadion, echipa sa de sprijin l-a dus peste linie, ținându-l în aer în timp ce își amestecă picioarele ca și când ar fi alergat. Hicks trebuia să fie scos de pe pistă și ar fi putut să moară pe stadion dacă nu ar fi fost tratat de mai mulți medici. A pierdut opt ​​kilograme în timpul maratonului.

O altă aproape fatalitate în timpul evenimentului a fost William Garcia din Statele Unite. El a fost găsit întins pe șosea de-a lungul cursului maratonului, cu răni interne grave cauzate de respirația norilor de praf dat de mașinile oficialilor de cursă. Postarul Andarín Carvajal s-a alăturat maratonului, ajungând în ultimul minut. După ce și-a pierdut toți banii în New Orleans, Louisiana, a făcut autostop la St. Louis și a trebuit să organizeze evenimentul în haine de stradă pe care le-a tăiat în jurul picioarelor pentru a le face să pară pantaloni scurți. Neavând mâncat în 40 de ore, s-a oprit într-o livadă în drum spre a lua o gustare pe niște mere, care s-au dovedit a fi putrede. Merele putrede l-au făcut să aibă crampe puternice la stomac și să fie nevoit să se întindă și să facă un pui de somn. În ciuda faptului că s-a îmbolnăvit de mere și a luat un pui de somn, a terminat pe locul patru.

Maratonul a inclus primii doi africani negri care au concurat la Jocurile Olimpice: doi tribi Tswana pe nume Len Tau și Jan Mashiani. Len Tau a terminat pe locul nouă, iar Mashiani pe locul al doisprezecelea. Aceasta a fost o dezamăgire, deoarece mulți observatori erau siguri că Len Tau ar fi putut face mai bine dacă nu ar fi fost urmărit la câțiva kilometri distanță de câini agresivi.


Mai multe articole de explorat

Recenzii de top din Statele Unite

A apărut o problemă la filtrarea recenziilor chiar acum. Vă rugăm să încercați din nou mai târziu.

Am avut întotdeauna o minte deschisă și întrebătoare. Acesta este motivul pentru care, deși sunt un individ cu spirit științific, de multe ori voi citi ceva în domeniul misticismului. Acesta este motivul pentru care am decis să achiziționez și să citesc această carte, Istoria secretă a conștiinței: cheile antice ale supraviețuirii noastre viitoare de către dr. Meg Blackburn Losey.

Autorul este ministru hirotonit (nu spune de la ce instituție își primește doctoratul) în științe spirituale și metafizică. De asemenea, ea susține că este un „intuitiv medical” și crede în vindecarea spirituală a minții. După ce i-am citit biografia online, am știut că mă plimb destul de mult în cosmosul experiențelor mistice. M-a uimit întotdeauna cum atât de mulți oameni fără absolut dovezi științifice pot deveni credincioși adevărați într-o gamă atât de largă de pseudostiință și subiecte magice. Nu există nicio îndoială că autorul este destul de articulat, având numeroase cărți publicate pe diferite subiecte ezoterice. Cu toate acestea, așa cum am descoperit demult, a fi articulat dacă este un scriitor sau un politician, nu înseamnă că individul este rațional sau logic.

Această carte este organizată în opt capitole. Capitolul unu: „Ieșirea din (dulap spiritual). Acesta este un capitol obligatoriu, deoarece tratează educația ei de către numeroși„ maeștri mistici ”care tocmai au apărut în camera de zi ca magie pentru a o învăța despre misterele cosmosul. Capitolul doi explică relația dintre diferite puncte de vedere istorice și conștiința umană. Evoluția conștiinței este relatată în capitolul trei. Capitolul patru aflăm despre „metiștiința” conștiinței. Îmi place capitolul cinci ușor interesant și chiar sunt de acord că unele oamenii își pot crea propria realitate (în interiorul propriei minți) chiar dacă este doar fantezie. Capitolul șase acoperă evenimentele „interdimensionale” care duc la 2012. Schimbarea conștiinței: 2012 și modul în care suntem afectați este explicat în capitolul șapte. Capitolul opt încheie această magie. călătorie cu „Ce ne rezervă viitorul”?

Dacă vă interesează poveștile fantastice combinate cu știința-ficțiune care se prezintă drept adevărate cunoștințe științifice, aceasta este o carte pe care ați putea dori să o verificați. Cu alte cuvinte, dacă credeți în misticism și credeți că știința străzii principale este o conspirație uriașă pentru a ne feri de „adevărul real” despre cosmos, această carte este pentru dvs. Îmi doresc doar ca acești așa-numiți maeștri vechi și # 34 să apară și să mă viziteze cândva, dar puteți fi sigur că nu se va întâmpla niciodată.

Evaluare: 3 stele. Joseph J. Truncale (Autor: Mituri de artă marțială).

Recenzii de top din alte țări

Este anul 2012 și ne putem aștepta la mai multe prostii. Am cumpărat cartea pentru a o verifica după ce am citit lucruri similare dintr-o întreagă gamă de oameni înșelători, precum domnul Melchizadek. Ei consumă cultura indiană nativă și o manipulează în ceva deținut de ei înșiși! Promit să vă ofere cheile antice ale cunoașterii secrete - ușor și fără eforturi mari, la fel cum obțineți de la un supermarket. Cu excepția faptului că nu există nicio substanță reală. Culturile native odinioară le-au fost jefuite pământurile sunt în prezent jefuite de cultura lor spirituală și apoi sunt hrănite în mod pervers pentru publicul larg ca secrete senzaționale senzaționale sau ale stăpânilor ascendenți, dar să fie avertizat capcana ei. Oamenii care scriu astfel de cărți intră în propriul lor subconștient și cred că râsul este acolo, culegând ideile lor speciale și teoriile pe jumătate coapte și oferind dovezi din surse nefondate și altele care au fost piramide, cranii de cristal, interpretări greșite ale hierografiei egiptene. et-all. Totul se apropie de teoriile generale „mistice” ale new age-ului expuse pe internet și în nenumărate cărți.

Și de ce - este un mare tren gravy acești autori cred în propria lor lume interioară creată și primesc feedback și dovezi „personale” care stabilesc în mintea lor că sunt corecți și îi ajută pe ceilalți. DAR toate aceste lucruri sunt o variantă actualizată a secolului XXI a aceluiași lucru care a provocat senzații de peste o sută de ani în urmă cu „Spiritualiștii”. Cuvântul „senzații” este o descriere corectă a ceea ce generează. Excită simțurile. Există forțe care acționează aici, care sunt jocurile ataviste și păcălitoare ale planchetei - spune că vrei să vrei să crezi. Aceste rezultate din placa internă Ouija a minții de gândire doritoare sau din „canalizare” sunt probabil o minte și funcția nervoasă care într-o bună zi va fi dezvăluită de știință prin cercetarea răspunsului creierului la stimul sau lipsa de. Mintea noastră urăște tăcerea profundă și produce „tot felul de„ conversații ”și„ viziuni ”pentru a ne ține ocupați. Aceste lucruri sunt acum mapate prin scanări CAT. Posesia de demoni poate să nu fie la modă, dar posesia forțelor mintale interne a unui creier inactiv ar putea echivala cu același lucru.
Carlos Castaneda este mult mai bun și mult mai real decât acest amestec de teorii și „mesaje ascendente ale stăpânilor”, cel puțin cu Castaneda mentorul său, Don Juan, era o presupusă ființă umană reală.

Această carte oferă meditații pentru ca mai mulți semifrați să devină sensibilizați la feedback-ul minților inactive și puteți paria că și ei vor ajunge la setul lor interior de „maeștri ascendenți!

Meditația reală este bună, dar aceste lucruri creează o mentalitate periculoasă de a fi în secret. Adevărații practicanți de meditație știu despre acești afluenți periculoși ai convingerii de sine și sunt atenți la re-focalizarea minții în derivă de către o Mantră de siguranță, o focalizare a cuvintelor cheie, un semnal periodic al gongului pentru re-focalizare etc.

Ca și în cazul unei tradiții reale - subliniată în Castaneda, este nevoie de pregătire și de legături cu o sursă reală. Poate că Castaneda a fost și un șarlatan, dar ce scriere grozavă, ce teme interesante, ce muncă grea. Apoi și-a distrus propria stimă în propriii cititori distrugându-și reputația.

Mă îndoiesc că este o cale favorizată pentru oamenii care scriu astfel de cărți, deoarece vor să fie celebri, să devină notabili, să se creadă - toate lucrurile uriașe ale sindromului ego-ului - lucrurile pe care nu ar trebui să le hrănească, dar le fac , ei fac.

Ca și cum ai hrăni lupul rău din povestea cu doi lupi a bunicului indian nativ: ceea ce hrănești în tine crește.

Există tradiții autentice care nu se îndreaptă spre „secrete” sau către o clipă care intră la bord și se alătură și obțin chei spirituale de auto-ajutorare gratuite ale puterii. Dacă credeți sau simțiți că ar putea exista un „spirit” ființa interioară, adevăratul sine - probabil că este contrar tipului de gândire promovat în aceste cărți de creștere spirituală instantanee!

Un început realist ar putea fi să căutăm o cale autentică și un bun punct de plecare: [. ].


SS Curtiss (T-AVB-4)

Ea a fost inițial stabilită la 1 aprilie 1968 la Ingalls Shipbuilding din Pascagoula, Mississippi ca SS Mormacksky, ON 521302, IMO 6901830, un tip de comisie maritimă (C5-S-78a) combinație de volum, container, navă Ro-Ro sub contract de administrație maritimă (MA 222) pentru Moore-McCormack Lines. Lansată la 1 decembrie 1968, ea a fost livrată la Administrația Maritimă (MARAD) la 25 iulie 1969 și a intrat în serviciu cu Moore-McCormack. [2] După ce a lucrat pentru acea linie doar pentru scurt timp, nava a fost vândută către American Export-Isbrandtsen Lines și redenumită SS Marea Republică la 19 octombrie 1970. În 1978 a fost vândută din nou către Farrell Lines fără schimbarea numelui. [3] Nava a fost predată către MARAD în 1981.

Convertit și redenumit SS Curtiss (T-AVB-4) la 14 mai 1986, a fost repartizată la MARAD Ready Force Force, (RRF), MSC PM-5 Sealift Program Office, Logistics Prepositioning Force. La 20 august 1990, Escadra 16 de logistică a aviației marine s-a desfășurat la bord Curtiss. Aceasta a fost prima dată când un MALS a fost instalat la bordul unui T-AVB. [4] În 2001, exercițiul de activare cu Curtis numit Furnizor Pacific 21 a fost tinut. Acest exercițiu a fost planificat și executat de MALS-16 și a fost cea mai mare activare a navei de după războiul din Golf. [4]

Curtiss este echipat atât cu o rampă de pupă, cât și cu orificii laterale. Puntea roll-on / roll-off rulează pe toată lungimea navei. Atunci când sunt echipate cu facilități mobile, navele pot deservi aeronavele în timp ce sunt ancorate în larg. [1] Curtiss oferă asistență intermediară pentru întreținerea elicopterelor Marine Corps și a aeronavelor cu aripi fixe. [5] Este menținută în stare de funcționare redusă (ROS), cu o cerință de reactivare de cinci zile, la debarcaderul 9, stația navală San Diego.

Curtiss se desfășoară pentru exerciții de antrenament bienal, cel mai recent (2013 și 2015) participând la Exercise Dawn Blitz. [6] [7]


Comentarii

Ei bine, este adevărat, dar având în vedere răspândirea creștinismului și a islamului, trebuie să observăm că același lucru s-a întâmplat cu populația din Mesopotamia, Persia și America de Sud cu mult timp în urmă. Cu toate acestea, suntem fericiți să ucidem aztecii sau maiașii, pentru cruzimea lor, dar ne este milă de indieni. Astăzi, similiarul din Afganistan sau Pakistan continuă să aibă războaie legate de religie, în timp ce Islamul nu poate înțelege că oamenii din Pakistan, ex .: pot fi politheisti. Adevărat, americanii și-au luat pământul, dar trăirea cu indienii în timpurile moderne ar fi ca în Africa. unde indienii vor locui în teepes undeva în mijlocul pădurilor fără electricitate și alte surse de civilizație. Ideea este, pentru cât timp putem permite oamenilor un astfel de comportament. Studiile recente arată că oamenii din Africa trăiau într-o lume civilizată, cu clădiri monumentale, sistem de scriere etc. în antichitate. Astăzi trăiesc printre animale, ca niciodată. Poate că indienii ar putea învăța cum să construiască case din lemn și să crească alimente și, mai presus de asta, ne-ar învăța cunoștințele lor, dar sunt aruncați în iad. ai putea spune ca palestinienii. Bine, nu bombardează America! Deci, a învăța despre indieni în America, este ca și cum ați afla despre egiptenii din antichitate ... studiile oamenilor primari sau indigeni din America, care au trăit cândva în acest ținut.

Harta arată doar teritoriul fiecărui trib. Nu înseamnă că acea zonă era plină de oameni.


Când a fost creat MySpace?

Dintre lotul original de site-uri de rețele sociale, MySpace a fost probabil cel mai popular și influent. Lansat la 1 august 2003, MySpace a devenit rapid cel mai mare site de socializare din lume, conectând milioane de utilizatori activi din întreaga lume. A început ca o platformă de stocare a fișierelor, dar a trecut rapid la o rețea socială online, ceea ce a contribuit la creșterea meteorică a popularității sale.

Până în 2005, era clar pentru lume că MySpace era aici pentru a rămâne, așa că unele companii mai mari au început să manifeste interes pentru achiziționarea acestuia. Acest lucru a dus la vânzarea MySpace către News Corp., conglomeratul media din Marea Britanie, condus de Rupert Murdoch, pentru 580 de milioane de dolari. La scurt timp după aceea, în 2006, MySpace a depășit Google ca fiind site-ul web cel mai vizitat din lume.

Declinul MySpace

După vânzare, MySpace a continuat să crească și, până în 2009, a generat venituri de aproximativ 800 de milioane de dolari, făcându-l unul dintre cele mai profitabile site-uri de rețele sociale de acolo. Cu toate acestea, pe măsură ce Facebook a început să se extindă dincolo de publicul său inițial de doar studenți, MySpace a început să scadă, iar Facebook l-a înlocuit ca fiind cel mai vizitat site din 2008.

Un alt motiv pentru care MySpace a început să scadă a fost utilizarea reclamei la fața locului pentru a genera venituri. Mulți susțin că acordul său cu Google 2010, care consta dintr-un acord publicitar de 900 de milioane de dolari, pe trei ani, a supraîncărcat site-ul cu reclame și a îngreunat utilizarea acestuia. Popularitatea sa a fost eclipsată în curând de alte site-uri precum YouTube și Facebook, care ofereau un mediu mai fără anunțuri.

Cu toate acestea, MySpace, în ciuda declinului său, continuă să funcționeze până în prezent. În 2016, a fost cumpărat de Time Inc., iar în 2018 a fost cumpărat din nou de Meredith Corporation. În prezent, se află încă pe locul 4.153 în clasamentul Alexa al celor mai vizitate site-uri din lume.


Istoria tehnologiei AT & ampT

În 1876, Alexander Graham Bell s-a repezit la oficiul de brevete pentru a-și revendica invenția telefonului. Înainte de asta, singura modalitate de a purta o conversație cu cineva în timp real era în persoană. Acum, este greu să ne imaginăm o lume în care tehnologia nu ne conduce comunicațiile. Această invenție a dus la crearea AT & ampT.

Spuneți că aflați despre o nouă tehnologie care va apărea anul acesta. Această tehnologie a început ca o idee sau un concept cu mult înainte de a deveni un prototip. Apoi, potențialul pentru un prototip este creat de proiectare și inginerie. Ideea sau conceptul trece prin multe etape înainte de a ajunge în cele din urmă pe piață.

Dacă oamenii de știință AT & ampT lucrează din greu luni de zile pentru a dezvolta noua tehnologie, gândiți-vă la grupurile noastre de proprietate intelectuală ca la „viitorii casieri” care lucrează cu ani înainte pentru a prezice nevoile tehnologice pentru o lume mai conectată.

Verificați când au avut loc descoperiri tehnologice cheie.

AT & ampT a adus sunetul la Hollywood în anii 1920 cu invenția Sound Motion Pictures. Prin crearea unei modalități de sincronizare a sunetului și a imaginii, vocile actorilor se potriveau cu buzele lor mișcătoare! În 1926, Warner Brothers a avut premiera Don Juan, primul film de lung metraj cu o piesă sonoră sincronizată de muzică și efecte audio.

Similar cu nevoia noastră actuală de a trece la o rețea definită de software pentru a gestiona traficul video mobil masiv, inginerii AT & ampT din anii 1920 au recunoscut că firele și cablurile deschise utilizate în acel moment nu puteau transporta frecvențele înalte necesare pentru sistemele de bandă largă ale viitor. introduce cablul coaxial în bandă largă, primul media în bandă largă. A făcut posibile circuite pe distanțe lungi de capacitate mai mare. Dar a dus, de asemenea, la transmisia interurbană a imaginilor în mișcare, ceea ce a pregătit calea pentru televiziune.

Tranzistorul este o componentă indispensabilă a majorității dispozitivelor pe care le folosim astăzi. A făcut posibilă căsătoria dintre computere, dispozitive și comunicare. Este ușor, mic și nu se supraîncălzește - ca precursorul tubului de vid. Tranzistorul și eventuala creare de circuite integrate care conțineau milioane de tranzistoare, au servit ca fundament al electronicii moderne. Fără această invenție, am avea în continuare telefoane în mașinile noastre, dar telefonul dvs. ar cântări în jur de 80 de lire sterline!

Prima baterie solară practică, formată dintr-o serie de mai multe benzi de siliciu (fiecare având dimensiunea unei lame de ras), ar putea converti doar 6% din lumina soarelui în energie utilă. Doar câțiva ani mai târziu, celulele solare ale acestui design au alimentat Telstar 1 AT & ampT, primul satelit de comunicații active lansat de NASA.

Cercetătorii AT & ampT Bell Telephone Laboratories au conceput sistemul de operare al computerului UNIX în 1969. La doar 2 ani mai târziu, UNIX a devenit primul sistem de operare cu adevărat portabil pentru computer, conceput să funcționeze pe o gamă largă de computere. În anii 1980, UNIX și variantele sale au devenit cel mai utilizat sistem de operare care stă la baza internetului. Astăzi, UNIX și descendenții săi continuă să fie coloana vertebrală a internetului, rulând pe dispozitive care variază de la smartphone-uri la supercomputere.

Una dintre primele invenții care ne-a permis să rămânem conectați în mișcare este Comutare automată pentru comunicații mobile. Tehnologia vă permite telefonul mobil să se transfere automat de la un turn la altul pe măsură ce conduceți pe drum.

TAT-8 a fost primul cablu cu fibră optică care se întindea peste un ocean și avea o capacitate de 40.000 de apeluri. Aceasta este o capacitate de 10 ori mai mare decât precursorul său mai gros și mai greu, care a folosit tehnologia mai veche a cablurilor coaxiale de cupru. AT & ampT, British Telecom și France Télécom au condus consorțiul care a construit TAT-8, care se întindea pe o distanță de 5.846 km de fundul mării între America de Nord și Europa.

Am fost pionierii unei noi rase de algoritmi de învățare automată, inclusiv Support Vector Machines și AdaBoost. Acești algoritmi sunt inima și sufletul tuturor cercetărilor de învățare automată din întreaga lume. Astăzi le veți găsi ca clasificatori cu marjă mare pentru procesarea limbajului natural și extragerea datelor.

Am lansat AT & ampT Natural Voices, un motor avansat de tip text-to-speech (TTS) care oferă o vorbire de tip uman într-o varietate de voci și limbi. Munca noastră referitoare la proprietățile și analiza vorbirii umane datează din 1936, când un om de știință de la AT & ampT Bell Laboratories a inventat primul sintetizator de vorbire electronic din lume. A fost nevoie de un operator cu tastatură și pedale!

Am lansat AT & ampT NetBond®, un serviciu care utilizează tehnologiile de rețea definite de software, astfel încât companiile să poată aduce cloud-ul în rețeaua VPN. Beneficiile? Ele pot evita expunerea la internetul public și pot reduce riscurile de securitate și performanță. AT & ampT NetBond există datorită IRSCP (Intelligent Routing Services Control Point) patentat de Research, o tehnologie SDN timpurie.

ECOMP este motorul care alimentează rețeaua noastră centrată pe software. Un sistem precum ECOMP ne permite să construim rețeaua noastră de nouă generație bazată pe cloud într-un mod agnostic al furnizorului, oferindu-ne o mare flexibilitate pentru implementarea virtualizării funcției de rețea în noua noastră rețea definită de software. Și ne permite să îmbarcăm rapid noi servicii dorite de clienții noștri. ECOMP este unul dintre cele mai provocatoare, complexe și sofisticate proiecte software din istoria AT & ampT.

După ce ați făcut o călătorie pe banda de memorie, gândiți-vă la tehnologia pe care o utilizați cel mai mult și de ce este importantă pentru dvs.

AT & ampT are o istorie bogată în furnizarea de tehnologii cheie - toate acestea fiind posibile prin munca inventatorilor cu un ochi dornic de identificare a oportunităților și de acțiune rapidă.


Ford își construiește mașina cu 1 milion

La 10 decembrie 1915, a 1-a milionă mașină Ford se lansează de pe linia de asamblare la uzina River Rouge din Detroit.

La început, Henry Ford își construise mașinile la fel ca orice alt producător de automobile: una câte una. Dar producția și eficiența lui # x2019 au crescut constant și, după ce a introdus linia de asamblare în mișcare, în 1913, productivitatea companiei a crescut. Ford a fost hotărât să construiască ceea ce el a numit & # x201Ca auto pentru marea mulțime, & # x201D și asta & # x2019 este exact ceea ce a făcut: producând în masă doar un fel de mașină & # x2013 din 1908, acea mașină a fost Modelul T & # x2013 Ford ar putea profita de economiile de scară care nu erau disponibile pentru producătorii de automobile mai mici și ar putea transmite economiile clienților săi. Între anii 1908 și 1927, Ford a vândut mai mult de 15 milioane de modele Ts în tot ceea ce costa inițial 850 USD (aproximativ 20.000 USD în dolari de astăzi și # x2019s), dar până la sfârșitul perioadei lor, Ford a reușit să reducă prețul la doar 300 USD (aproximativ 3700 USD azi).

Nimeni nu a acordat prea multă atenție etapei de 1 milion. (& # x201CCu douăzeci și cinci de fabrici de asamblare & # x2026 și cu o fabrică mare din Detroit care asamblează atât de multe mașini Ford pe zi, & # x201D a spus The Ford Times, & # x201Cwe a trecut de marca fără să știe asta. & # x201D) milionul Ford, pe de altă parte, a călătorit înainte și înapoi de la New York la San Francisco și de la Los Angeles la Chicago în vara anului 1924, inspirând sărbători grele peste tot. Compania a realizat chiar și un film al acestui turneu de bunăvoință, numit & # x201C În conformitate cu autostrada Lincoln. x2013 iubit Model T. Comparativ cu acea știre, lansarea celui de-al 20-lea milion al Ford a fost destul de anostă: însoțită de cuvintele & # x201CTWENTY MILLIONTH & # x201D și de sigla Ford pe ambele părți și în partea superioară, mașina a participat la un turneu național de luptă 1931, apoi direct la Muzeul Henry Ford din Dearborn, Michigan.


Priveste filmarea: 15. История одного корабля. ХИТРОСТЬ УДАЛАСЬ!